我的车生活

发表时间:2014-3-20    来源:玉柴马石油润滑油    点击:3024

      我是一个非常喜欢车的人。我从小就对车有一种特别的爱。爱车的结果,就是我的工作也一直与车为伴,大客车,中巴车,小轿车,别人看来难以驯服的大家伙,无一不在我的手里变得服服帖帖。所以,我对各类乘用车的脾性,包括开车人的习性,可谓了如指掌。开车也是一个技术活,司机掌管这一个方块的命运,所以好车固然重要,好司机的心态更加重要。
   

        现在有车(指的是小轿车以上级别的车)的人越来越多,怎样才能做一个好司机?照我说,具备了“四心”的人,才能算真正的好司机。

      好司机首先要时刻保持一颗“平常心”。大伙会发现,我们开车的时候容易冲动,普遍比不开车的时候脾气大,容易跟人发生争吵,轻则动口,重则动手。为什么呢?

      这是因为驾车的速度使得人们不自觉地变得脾气暴躁。开车是一种快速行路的方式,经常会处于“快起步”、“急刹车”的状态中,司机的行为也随之变快,如语速加快,音调升高,音量放大,和平时骑单车、乘公交、步行是截然不同的状态。当出现情况时,需要快速反应进行解决。这和还处于相对稳定状态的人(步行、搭公交、骑自行车、电动车的人)形成了强大反差,双方自然就会发生冲突,而开车的人一般又想急于解决问题,快速离开,这就更加不会冷静处理问题,被其他人认为脾气暴躁,仗车欺人,自然会将这种变化视为粗暴的行为,导致矛盾升级,小事也会变成大事。所以,开车的人,保持一颗平常心,以解决问题为主要目的,就能大事化小,小事化了。

      好司机还要具备超常的“耐心”。现在很多大中城市,就算是南宁这种三线城市,都成了“堵城”,堵车就是家常便饭。要是在你堵车正堵得闹心的时候,左右两边都有车子向你的车前面加塞进来,一辆两辆可能你还不会去和他们计较,但是前面的车子一开始加塞后面的车子就会跟着也加塞进来的。往往在这时开车的人就会开始着急了,就会骂人了“为什么要加塞在我前面?”还有就是有一些自认为是开车高手的人,遇到堵车时就会一下子向左加塞,一下子向右加塞,但是到后面往往是加塞到哪一条车道,哪一条道就会塞死一动不动,所以我们不管你是新手还是老司机,遇到堵车还是要有加倍的耐心,放松心情,听听广播,哼哼歌,慢慢跟着前车,走自己该走的道。

      好司机最不应该有的就是“优越心”。汽车的坚固空间有先天的优势,无形中给人一种高人一等的感觉。汽车无疑比比骑单车、乘公交、步行时要安全得多,优越感也不由得油然而生,往往会容易对不开车的弱势的群体,表现得无礼、蛮横,这在开豪车的人身上体现得特别明显。因为有钢铁的保护,开车的人就算是有矛盾冲突时,也通常都能全身而退,绝尘而去。同样道理,当下了车,没了那层钢铁的保护,失去了安全感,把这些不可一世的开车人集中起来,也未必会发生什么争吵斗殴事件。

      好司机最应该有的就是“公德心”。尽管新交规号称史上最严苛,但汽车道上的违法乱纪行为层出不穷:争先恐后加塞、转弯不按顺序依次通过、转弯不让直行、并线不打灯、直行走左转道、低速道上超速开、高速道上低速行、行驶中往车窗外乱扔东西……这些情况每时每刻都在发生。有时候开车的人自己也不知不觉变成了违法乱纪的人,在车道上加塞,左转右完,动不动爆粗口,忘记了应该遵守的交规,忘记了该有的社会公德心。成熟的司机,任凭技术怎么高超,能够“左右逢源”,但也应该是在遵循交规的前提下,才会加速超车、转道。

      作为一名老司机,一上车,首先我牢记的就是“宁停三分,不争一秒”。因为欲速则不达,所以我们开车一定要遵守交通法规,按顺序依次通过,不要为了那么三五分钟的快而影响我们的好心情。虽然我现在戏称为“堵城”的南宁上班,但每次出去我都会做足思想准备,先想着今天可能会堵车,堵一个小时甚至更多?真要是堵车我心情也不会急躁,因为心里已有所准备。要是不堵车呢?那我的心情更是爽歪歪了。

                                     (李 凯/文)

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